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電梯是如何保障安全的

發(fā)布時間: 2018-09-27 16:46:40

新聞來源: 湖南阿爾法電梯工程有限公司

有些型商場里會配備有透明玻璃外墻的電梯,于是我們就可以透過玻璃觀察到電梯豎井中的許多秘密,比如說,有許多纜繩連接著載人的電梯間。
這就是常見的纜繩電梯。下面湖南電梯公司帶你來看看電梯在設計上是如何保障乘客安全的。

邊是電梯間,
邊是配重
電梯間能夠上下運動,是因為纜繩在牽引著它。實際上,在電梯豎井的上方有個機械室,機械室里有控制系統(tǒng)、電動機和滑輪,纜繩就嵌在滑輪的凹槽里,
滑輪與電動機相連,受到電動機的控制。當電動機向個方向轉動時,力量傳遞給滑輪和纜繩,電梯間就上升了;當電動機向另個方向轉動時,電梯間則下降。
牽引電梯的纜繩其實是個“環(huán)線”,它的另側是與所謂的配重相連的。配重的重量約等于電梯間填充了40%后的總重量。換句話說,當電梯間處于40%的載

重量時,配重和電梯間總重量基本相等,兩者處于平衡狀態(tài)。

用配重來平衡電梯間,本質上是為了節(jié)省能量。學過中學物理的人知道,當滑輪兩邊的重量相等時,只需要點點的力量,就可以打破平衡。電動機只要克服點點摩擦力,就能夠讓滑輪轉動,電梯間上升,實際上牽引電梯間的是另側的配重。反之,電梯間下降,它牽引著配重上升。這其實是個勢能守恒的物理系統(tǒng),電梯間勢能增加時,配重的勢能就下降。電動機只需要付出點點能量,就能操縱電梯間上升或下降了。所以在正常情況下,電梯間都能夠平穩(wěn)運行,不會出現(xiàn)速度忽快忽慢的不穩(wěn)定狀態(tài)。而且,電梯豎井的側面安裝了導軌,電梯間和配重都是在導軌上運動的,所以兩者在上下運動的時候,不會發(fā)生左右晃動,這也保障了基本的安全。

安全系統(tǒng)比你想像的多
有了以上的安全措施,電梯設計師們并沒有收工回家睡覺,他們還設計了其他些安全系統(tǒng)。

比如,電梯本身有電磁制動器,在通電狀態(tài)下,電磁鐵會讓制動器保持在打開狀態(tài),當電梯突然出現(xiàn)斷電情況時,制動器會立刻工作,自動地鉗住電梯間,不會任由電梯間自由下落。如果以上安全系統(tǒng)全都失靈,電梯在豎井里真的在自由下落,而你不幸就在電梯間里。在祈禱上帝救命之前,你還可以求助于減震系統(tǒng)。在豎井的底部,有個重型的震動吸收器,通常是個充油圓柱缸里的活塞裝置。當電梯間落到活塞上時,震動吸收器會有個巨的緩沖作用,讓高速的電梯間減速,直到停下來。所以請放心,你不會和電梯間起猛烈地撞擊地面。這還不是電梯安全系統(tǒng)的全部,我還沒有說導軌也能起到剎車的作用呢。總之,電梯設計師們給電梯系統(tǒng)添加了各種各樣的應急安全系統(tǒng),就是為了讓電梯間在危急時刻停下來,保障乘客的安全。




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